Immer ein Fan-Liebling, Linde Werdelin hat sich mit der Einführung der skelettierten SpidoLite Armbanduhr im Jahr 2009 einen Namen gemacht, konzipiert nach einem Ausflug Mt. Everest. Auf der Basel World 2011 haben wir uns das zweite Mitglied der Familie Spido und den ersten Chronographen der Marke SpidoSpeed angesehen. Erst letzter Monat erhielt ich einen der ersten SpidoSpeed-Chronographen, um die Produktion zu verlassen, um New York zu tragen und zu überprüfen. Was ich gefunden habe, ist eine Uhr, die den Käufern eine neue Option in der robusten Chrono-Kategorie bietet - eine von AP und Hublot dominiert - aber eine, die es auf eine durchdachte Weise macht. Klicke für meine Woche am Handgelenk mit Linde Werdelins SpidoSpeed Chronographen.
Ein vertrauter Name, eine neue Komplikation
Linde Werdelin ist ein echter Sportuhrmacher. Alle ihre Stücke sind entworfen, um getragen zu werden, während sie etwas aktives tun, zum Beispiel, Skalierung Mount Everest, das war die Inspiration für das Stück, das LW auf die Karte in erster Linie, die unglaublich leichte, super-skelettierte SpidoLite von 2009 gesetzt Auf der BaselWorld in diesem Jahr haben wir einen Einblick in den ersten Chronographen der Marke, den SpidoSpeed, aber in der vergangenen Woche habe ich eigentlich einen zu tragen und meine Gedanken aufzuzeichnen.
Ein Chronograph war ein natürlicher Fortschritt für Linde Werdelin, und der SpidoSpeed kehrt uns zum Flaggschiff "Spido" zurück und teilt mehrere Designmerkmale der ursprünglichen SpidoLite und der gerade angekündigten SpidoLite II . Aber mit dem Design dieses Stückes hat Mitbegründer und Kreativdirektor Morten Linde nicht einfach den Fall der SpidoLite umgestaltet, er begann mit einer ganz neuen Inspiration - dem der Formel-1-Autos. Dann suchte LW eine Bewegung, die sofort bewiesen und doch anders war als die von Konkurrenten. Fügen Sie hinzu, dass ein dreidimensionales, zweiteiliges, gebohrtes Zifferblatt und Sie haben eine wirklich interessante Fahreruhr, die sich bei der Fokussierung auf die höchste Bedienung auch in einem reinen Design entschieden hat.
High Function + High Performance erfüllt High Design
Morten Linde ist Designerin. In der Tat, bevor er Linde Werdelin mit seinem langjährigen Freund Jorn gründete, besaß er sein eigenes Designstudio und baute einen Namen für sich selbst, der die Dinge wie die Stühle im Kopenhagener öffentlichen Park vorstellte. Er verbrachte auch irgendwann bei Bang & Olufson, der sowohl Telefon- als auch Stereoanlagen entwarf.
Mit dem SpidoSpeed, dem ersten Chronographen der Marke, dachte er genau, was die Inspiration sein sollte und entschied, dass das Chassis eines Formel-1-Autos mit seinem Exo-Skelett wie Form und Fokus auf das perfekte Gleichgewicht der Kraft versus. Gewicht war in der Tat das perfekte Konzept, mit dem zu beginnen. Der Fall von SpidoSpeed ist wohl einer der beeindruckendsten auf dem Markt. Es besteht aus 32 Einzelteilen und wird von Hand montiert. Denken Sie daran, gebohrten Fall bedeutet, dass die Anzahl der Winkel erhöht werden viele-fach, was bedeutet, dass die Fase und Anglage auf dem SpidoSpeed-Fall durchgeführt ist weit größer als Sie finden fast überall.
In der Tat muss jeder Winkel von Hand auf genau 0,01 mm von einer Ecke des Gehäuses rasiert werden, damit die digitalen Instrumente perfekt aufliegen. Eine weitere beeindruckende Ausführung auf die Körperlichkeit des SpidoSpeed ist die Chronographenschieber. Während die meisten, wenn nicht alle, andere chrono Drücker aus dem Fall herausragen, sind die Drücker auf dem SpidoSpeed tatsächlich .2mm in den Fall eingelassen, um sowohl für die Verwendung der digitalen Instrumente zu ermöglichen und um versehentliche Aktivierung oder Beschädigung zu vermeiden, was üblich ist Problem mit traditionellen Chronographen. Es sollte beachtet werden, dass die Drücker ein bisschen Kontroversen verursachten, weil sie nach der Uhr in Basel modifiziert wurden - kleine Vorsprünge wurden dem ursprünglichen Designhinzugefügt, um die Aktivierung zu erleichtern. Einige Kunden beschwerten sich, und ich selbst dachte, es war ein Kompromiss im Design,
